Рекомендации по выбору поляризационных очков

Очки бывают:

1) из неизвестного пластика,

2) из пластика который, какая-нибудь известная фирма (например Polaroid) протестировала и который отвечает стандарту ANSI Z.87.1 по optical clarity

3) из обычного поликарбоната, который превосходит просто пластик в прочности на удар-излом, эффективность поляризации, устойчивость к царапанию, оптическим искажениям

4) из стекла, которое превосходит все пластики и поликарбонаты по всем показателям, кроме устойчивости на удар-падение и вес

5) СR-39 специальный оптически корректный материал (уступает стеклу в устойчивости на царапание и такой же по прочности на удар)

6) Различные патентованные известными оптическими (не дизайнерскими) фирмами материалы (не стекло) типа SR-91 Kaenon ,XVZ и т.д. 

   Цены возрастают от пункта 1 к 6 с различными вариациями. Кроме поляризации очки должны защищать от UV(99%) и UVB (мин.66%), не натирать, не давить, и желательно не потеть.

Цвет линз в поляризационных очках зависит от следующих условий:

желтый и коричневый — для пасмурных дней или всегда, т.к. желтый дает наилучшую контрастную картинку;

серый — для ясных солнечных дней;

розовый — для ходовой ловли по речкам, когда то кусты, то полянка и освещение меняется (и для схожих условий);

синий и зеркальный — для морской рыбалки.

По результатам исследования поляризационных чего-либо пришел к следующим выводам:

* поляризационные стекла (пластик) с диоптриями найти практически нереально, так как поляризационный фильтр это трехслойная конструкция, состоящая из двух слоев пластика, между которыми заключен тончайший слой собственно поляризационного фильтра. Сам поляризационный фильтр — это своеобразная щелевая маска полученная ориентированием длинных молекул какого-то вещества в сильном магнитном поле. Эта технология за разумные деньги линзы с диоптриями сделать не позволяет (неразумные деньги — от 400 енотов).

* антибликовое покрытие (не путать с поляризационным фильтром!), предлагаемое для очков с диоптриями — это не более чем просветление линзы, позволяющее убрать блики на самой линзе из-за отражения света между ее внутренней и внешней поверхностью.

* не думайте что эти накладки легко уберут все блики — на практике лучше (почти в ноль) убираются только те, которые получены отражением от горизонтальных поверхностей, например, при движении по мокрой дороге против солнца, сама дорога светлая, но глаз не режет, а вот отражения от стекол и капотов машин все же пробиваются.

Что делать "очкарикам", к коим я сам и отношусь. Здесь выхода три:

* контактные линзы + поляризационные очки. Вариант конечно замечательный, но требует существенных затрат (примерно российских рублей 250-350 в месяц на линзы и растворы) и может в силу субъективных особенностей глаз оказаться неприемлемым. Да и потом возни с ними многовато.

* оправа с прилепляемой к ней на магнитиках второй оправой с темными (поляризационными) стеклами. Стоят такие минимум 1500 российских рублей и практически во всех во второй оправе просто темные стекла — их надо менять на поляризационные, что еще добавит стоимость поляризационных очков, из которых надо взять эти фильтры. Если останавливаться на этом варианте, то рекомендую брать оправу, где крепление расположено на переносице — в остальных конструкциях вторую оправку можно легко потерять, так как держится она слабовато. В Москве нет дешевле, чем за 130 $.

* поляризационные накладки на имеющиеся очки. На нем я и остановился.

Какие накладки покупать (цена вопроса от 200 до 400 руб.):

* желательно специально для водителей, так как спектр пропускания красного у них выше чем остальных цветов — лучше будет видна антенна поплавка.

По субъективным ощущениям в поляризационных накладках на дороге замечу — все синие, черные, зеленые машины стали какими-то серыми, а красные выделяются. Стопари, красные светофоры прямо-таки сияют ярким и сочным красным цветом.

* максимально подходящими по размеру к оправе, иначе не очень удобно эту конструкцию носить на носу. Мне пришлось ножницами подрезать купленную накладку что бы подогнать ее к очкам.

* при покупке проверьте — не впаривают ли подделку: возьмите две одинаковые накладки и сложите их друг с другом под углом 90 градусов — свет через эти два сложенных фильтра проходить не должен.

Как обращаться с накладками:

* футляр обязателен — пластик легко царапается.

* перед тем как водрузить на нос конструкцию — обязательно тщательно протрите от пыли и пятен очки и накладку. При боковом солнце все пылинки между накладками и очками очень хорошо видны.

Как проверить — поляризационные очки или нет?

+++ Посмотри через низ на любой ЖК дисплэй, калькулятор или часы наручные например. При этом ЖК (или очки) поворачивай во круг своей оси, если поляризация есть, то ЖК должен стать чёрным.